Décarbonation

L’hydrogène est une source d’énergie qui n’émet pas de carbone si elle est produite par électrolyse d’eau à partir d’énergies renouvelables ou si elle est produite à partir d’hydrogène industriel non valorisé.
L’utilisation de l’hydrogène produit localement par la société Nouryon pour réduire l’empreinte carbone de la zone portuaire est envisagée autour de solutions de mobilité et de solutions stationnaires.
Les solutions envisagées sont concrètes, et pensées pour être réplicables sur d’autres ports.

 

Solutions de mobilité

Les cas d’usage étudiés sont :

  • La conversion du locotracteur diesel en un locotracteur hydrogène
  • La conversion de moyens de manutentions et de grutage du port en hydrogène
  • La conversion des navettes fluviales BAT3 du diesel vers l’hydrogène
    • Les premiers résultats de cette étude montrent que cette conversion est techniquement réalisable
    • Une telle conversion réduirait les émissions de C02 de plus de 100 t/an par navire
  • La conversion d’un navire de marchandise à une motorisation hybride acceptant des carburants à base d’hydrogène
  • La conception de stations de recharge en hydrogène, répondant aux usages :
    • Portuaires
    • De l’agglomération bordelaise (réseau de bus notamment)
    • De circulation sur le réseau européen (positionnement stratégique sur l’E5)

 

Solutions stationnaires

L’étude d’une barge énergie zéro émission, alimentée en hydrogène, est la principale solution stationnaire (et transportable) envisagée.

Cette barge répond aux cas d’usage suivants :

  • Alimentation d’un porte-container à quai lors de ces escales
    • En plus de la réduction de l’empreinte carbone, une telle solution réduirait aussi localement la pollution atmosphérique et sonore
    • En première approche, cette solution réduirait les émissions de CO2 d’environ 400 t/an pour un porte-container faisant 1 escale de 24h par semaine
  • Ecrêtage des pics de consommation électrique, permettant en plus de réduire le coût des abonnements et d’améliorer l’équilibre du réseau
    • Pompage de l’eau de la grande forme de radoub de Bassens
    • Pompage du pétrole de la compagnie Vermillon
    • Ces deux usages représentent actuellement une émission de CO2 de plus de 30 t/an